În 1976, BMW a preluat conducerea în instalarea unui fixparbrizpe R100RS, care a atras atenția industriei motocicletelor.De atunci, parbrizul a fost adoptat pe scară largă.Rolul parbrizului este de a face forma vehiculului mai frumoasă, de a reduce rezistența vântului, de a îmbunătăți viteza, de a crește stabilitatea conducerii.

În prezent, motocicleta cu originalulparbriz din fabricăeste în principal o mașină de tracțiune și un break.Acest tip de vehicul este poziționat în principal în călătoriile pe distanțe lungi cu motocicleta.Având în vedere rezistența mai mare la vânt pe drum, purtarea unui parbriz poate reduce în mod eficient senzația de oboseală la călărie și, de asemenea, poate bloca vântul rece iarna și poate reduce invazia de praf și zgomot.În plus, modelele de imitație de curse vor fi echipate și cu parbrizul original.În procesul de conducere la viteză mare, șoferul se află în partea de sus a rezervorului de combustibil.Parbrizul poate ghida fluxul de aer de la casca persoanei catre trecut, reducand rezistenta la ciclism.Acum vor exista o mulțime de scutere mari sport sunt, de asemenea, echipate cu parbrizul original.

Și nu am configurat originalulparbriz din fabricăvehiculele sunt în principal tramvaie, vehicule off-road și unele modele de pedale cu deplasare mică, deoarece poziționarea acestor modele este în principal pe stradă deasupra navetiștii, nu o perioadă lungă de timp pentru a conduce, nu trebuie să brigadă de motociclete pe distanțe lungi, deoarece Viteza tramvaiului nu este rapidă, nu trebuie să luați în considerare prea mult problema rezistenței la vânt.Iar pe stradă, după instalarea parbrizului, mai ales cu culoare, vederea șoferului va fi toată afectată, este ușor să ignori situația neașteptată de pe drum.În plus, după instalarea unui parbriz mare, va fi afectată flexibilitatea vehiculului, care este și relativ mare pentru tramvaie.Pentru vehiculele off-road, practic nu există parbriz, deoarece în mersul vehiculelor off-road, majoritatea piloților folosesc ciclism în picioare, odată ce căderea înainte, parbrizul este ușor să devină un „ucigaș”, să provoace daune corpului.

Ai nevoie de unparbrizsau nu?

Călărit după vânt, călătoria de agrement este cu adevărat frumoasă, dar dacă starea la viteză mare este o altă chestiune.Briza originală într-un cuțit ascuțit, vă va permite să nu rezistați.Cu toate acestea, cu un parbriz, la aceeași viteză, rezistența percepută sub piept va fi mult mai mică și nu va exista atât de multă presiune.Poziția căștii poate simți, de asemenea, vântul, astfel încât să nu se simtă cald și înfundat atunci când călăriți vara, iar confortul general este îmbunătățit efectiv.Pentru cei care merg adesea cu viteză mare și le place să meargă cu motocicleta, dacă vehiculul tău nu are parbriz, ai putea la fel de bine să încerci să instalezi unul.Efectul călătoriei cu viteză mare va fi evident și mult mai confortabil.

În curse, vă place să vă bucurați de plăcerea de a accelera în același timp, pentru a îmbunătăți performanța motocicletei, reduceți viteza mare prin frecarea aerului, rolul carenului devine, poate ajuta motocicleta să controleze cu îndemânare direcția vântului, în plus , De asemenea, poate suprima capota frontală a motocicletei, face dificilă deformarea, îmbunătățirea manevrării și siguranța colțurilor de mare viteză este, de asemenea, unul dintre rolurile carenului.Parbrizul carenului mașinii sport este mai jos și mai mic în ansamblu.Minimizați zona de contact cu vântul și reduceți rezistența aerului.Reducerea rezistenței la vânt și a performanței motorului sunt la fel de importante pentru mașinile sport.

ce fel deparbrizEste adecvat?

Mașina sport este practic fabrica originală cu un caren relativ mic sau un parbriz mic.Fabrica de mașini de raliu inițial cu un scut mare ca un parbriz.Dar necesitatea de a adăuga propriul lor parbriz târziu la cât de mult parbriz?

Un parbriz calificat este unul care poate doar să acopere partea de vânt a pieptului în timpul călăriei, dar trebuie să aibă o anumită cantitate de vânt care sufla pe cască.Este calificat!Dacă parbrizul este relativ mic și nu poate bloca vântul care sufla în piept, va duce la plimbare cu îmbrăcăminte, casca sus, presiunea în piept, zgomotul vântului este mare.Dacă parbrizul este prea mare, deși efectul vântului este foarte bun, dar vântul este blocat, dacă vara, te îmbraci frumos, pisica din spatele echipamentului de furtună, te vei bucura de abur de transpirație gratuit!Insolație rapidă!Transpirația îți udă ochii!Deoarece vântul este stins și rezistența la vânt este mare, mersul îți poate afecta echilibrul la viteze mari, ceea ce te poate arunca de pe linia de croazieră atunci când vântul este puternic și riscă să-ți sufle mașina când te oprești.

Alege asadar un parbriz potrivit, pentru a obtine efectul ideal!Acum multe modele high-end au fost echipate cu parbriz electric, puteți regla electric unghiul și înălțimea parbrizului, puteți alege un unghi potrivit în funcție de înălțimea dvs., păstrați capul poate fi suflat la vânt este poziția corectă.Lăsați parbrizul să aibă efect de parbriz, reduceți zgomotul generat de vânt, împiedicați casca să plutească în sus, în caz de burniță, mai mult sau mai puțin poate fi folosită ca umbrelă.

Prin urmare, dacă mergi des pe drumuri de mare viteză, ar trebui să alegi un parbriz potrivit pentru prietenii tăi de motociclete.Pentru mașinile stradale care fac naveta către și de la serviciu și vehiculele de fond care urcă des munți, nu ar trebui să instalați configurații periculoase.Prieteni, știți?